Première réunion de l’équipe du canton d’Ambert pour 2017. Bonne année !

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Déjà la 17ème réunion de l’équipe du canton depuis notre élection en 2015. Le rythme n’a pas faibli et nous nous rencontrons la semaine suivant les sessions ou les commissions permanentes du Conseil départemental pour faire le point et préparer … Lire la suite

Session budgétaire 2016 : long débat sur le domaine social.

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Session importante dans un contexte difficile : nous nous en ferons largement l’écho dans ce blog car le vote du budget engage la collectivité pour l’année à venir et au delà. Vous savez bien sûr qu’il vous est possible de … Lire la suite

C’est sûr, à Champétières, on y croit. Mireille, tu peux compter sur nous !

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Équipe municipale renouvelée et motivée autour de Mireille CHARTOIRE, qui entame un nouveau mandat municipal. Le voisin marsacois que je suis ne peux que s’en réjouir : les relations entre les communes sont nombreuses ici et la mutualisation n’a pas … Lire la suite

Valcivières, c’est Supeyres !

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Le Cheveyrand veille jalousement sur son territoire, c’est bien connu. Qui ne se souvient pas de la potion du maire ?  il en a livré la recette lors de l’inauguration de la salle des fêtes restaurée : http://ambertaucentre.org/2013/06/08/la-potion-dandre-voldoire/ C’est pourquoi … Lire la suite

Améliorer les transports dans le canton d’Ambert : l’incohérence de la situation actuelle (2)

Daniel BARRIER met en évidence l’incohérence de l’offre actuelle

La desserte est-elle cohérente ?

  • Assurément non

Si on prend encore l’exemple Arlanc/Clermont-Fd :

  • On a 2 offres concurrentes : celle de la Région à travers le service TER SNCF au prix de 17,50 € avec des horaires « pourris », a été rendue encore plus inutile par la mise en place du billet à 2 € par le département sur les lignes « Transdôme ». Résultat : on creuse le déficit du TER financé par la région par le subventionnement presque indécent du Conseil Général (15€par passager au départ d’Arlanc) sur les lignes transdôme.   Il est à noter que le budget prévu par le conseil général en 2011 lors de la mise en place du billet à 2 € était de 600.000 €/an. (J’ai retrouvé un différentiel de 2M€ sur ce poste dans les CA du CG entre 2010 et 2014, mais il y a peut-être d’autres causes, et cela reste à vérifier).

La desserte est-elle adaptée ?

  • Assurément non :
    • Toutes ces liaisons sont opérées avec des véhicules de 50 places, ce qui représente une offre de 250 passagers/jour…. L’utilisation de véhicules de 15 ou 20 places serait largement suffisante, moins coûteuse et permettrait de réduire les temps de trajet.

 Notre engagement : Elus, nous dénoncerons ce système inadapté et incohérent, et nous ne serons pas en peine pour proposer des solutions qui n’auront aucun impact sur les finances publiques, bien au contraire.

 

Canton d’Ambert : gendarmerie, sûreté, sécurité, proximité.

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La sûreté est l’un des droits naturels de l’Homme tel qu’inscrit dans la Déclaration des Droits de l’Homme et du Citoyen de 1789 et donc repris comme tel dans notre constitution de la 5ème République. Au delà des grands mots … Lire la suite